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尽管美国顶尖级的锁眼-12卫星有许多you点，但它也存在suo有guang学成像照相侦察卫星所共有的一个缺点，就是无法tou视云层。在冷战shiqi，由于苏联的大部分领土heqi它一些令美国感兴趣的di区jing常被云层所覆盖，所yi这对情报搜集来说始终是一个难题。

雷da成像照相侦察卫星则可yi弥补光学成像照相zhencha卫星不能全天候、全天时jin行侦察的不足，并有一定的穿tou能力，conger能识别伪装，发现地下军事设施。qi幅宽也比较大，因此时间分辨率较高，这对全面观测战区和侦察全球性军事动态有重要意义。不guo，它的分辨率jiaoguang学照相侦察卫星低，er且观测不到xi伯li亚的某些北wei地区。因此，congmuqian的ji术水平来看，两者结合使用是最佳配制。

在这次战争中，由于伊la克沙chen暴多，er且为了迷惑美军视线，伊la克点燃le不少油井，产生了很多烟雾，suo以锁眼-12的ying用会受到一定影响，但美国的“长曲棍球”雷达照相zhen察卫星可大放guang彩。

“长曲棍球”lei达成像照相侦察卫星是美国1988年12月2日kai始发she的。当今，zhi有美国拥有这种侦cha卫星

美俄两国天上卫星na么多，为shenme马航MH370一点痕ji也没有？

2021nian3月7日下午，马航MH370失事客机家属互助zuzhi“370之声”zuzhi了一场线上纪念活dong，9名zhong国家属集体参加le线上活动，此shi已经距离马航MH370航班失踪yi过去了2558天。

2014nian3月8日凌晨从马来西亚吉隆坡qi飞载有239人的马航MH370客机，在qi飞不到一个小时后从kong管雷达上彻底消失，当shi信号消shi的地点恰好位yu马lai西亚和越南空管交接的海域，一开shi马方空管将MH370航班消息发chu去后就忙于qi他航班管控了，也meigu得上越南空管是否接shou到了航班管控信息，zhi到原定yu早上3点banjin入zhong国空域的MH370一zhi到四点多了还没有航班入境消xi后，zhong国民航zong局kai始和马lai西亚联系该航班是否按shiqi飞deng，deng到确ren准dianqi飞后经双方确renMH370航班可能失踪了，而失踪de地点很可能就发生在马来xi亚和越南空管交jie的海域。

发现MH370航班shi踪后双方迅速开展搜寻，并jing过军用雷达信息检索后发现疑似MH370的航班在qi飞脱离马来空管监控后，客机guan闭了对外通讯后在人为cao纵下直jie掉头飞往南印度洋方向，并被马来西亚霹雳岛上的jun用lei达曾捕捉到往南飞的航班飞行轨ji后。外jie依ran没有fangqi搜寻，一zhi在各国的共同努力下坚持搜寻到2015nian9月后全mian停止搜寻工作。因为在整整一年半的搜寻工作中，从中国南海、到马六甲海峡、南印度yangda部分hai域dou经过了飞ji、轮船、卫星等多重方式的的搜寻并没有发现任何MH370航班的信xi，直到2015nian7月29日，疑似大型客机的襟翼副翼在法属留尼汪岛海滩被发现，经鉴定机身配件上的编ma信息正式确ren是MH370上的配件，而这个法属留尼汪岛位置在更靠近非洲的西印度洋方向，按照印度yangyang流运动轨ji计算的话，hang班坠海最少也有半nianyi上了，至此马方正式确定MH370航班shi事的事实。

看到这可能很多人质疑一架最大起飞重量超guo200吨的大型客机就这me平白无故的消失了，na那些号称定位精度厘mi级别的GPSdeng导航卫星为什么无法确定航班shang的黑匣子讯号，还有很多军用、民用侦察卫星遥感精du甚至能够看清di面shang一辆汽车，为什me发现不了一架体型na么大的客机呢？

一、shou先需要解释一点的jiu是在我国北斗双xiang通lu定wei方式出现之前，包括美国的GPSdeng卫星导航dou是单向定wei的。具体解释一下shen么是单向定位，就是太空zhong的GPS卫xing实施de下发全球各个位置的jingwei度坐标，如果地面上的这个人或者这个车上装有GPS信号jieshou机，那么根jujieshou不同位置卫星的导航偏差、li用三坐biao方式jiuke以确定出自己的精准位置，当ranzhe个精准位置zhi有自己知道，头顶的GPS卫星并不知道，zhe就是单向定位，具you结构简单、定位速度kuai的you点，当ran这种方式最da的缺dian就是明明使用了多个卫星之间的三坐标信息偏差计算chu了zi身位置坐标，但是卫星导航系统却全然不知，也无cong而知。就好比我在微信shang给ni发了我的具体位置在na？ni接收到我发给ni的坐biao知道了ni我之间的距li，但是我却不知道ni在na个位置和我距离多远yi个道理。

现代客机shang除了装you这种单向定位的定位导航装置外（zhe个和卫星zhi能提供单向定位有关和客机没有guan系），还有和地面kong管雷达通讯的雷达自动应答机，用于实时将自己的坐标信息传输给地面的空管雷达，并自dong接收来zi地mian空管雷达的航线指引。正常情况下三种对外通讯方式保证zheng常飞行是没有什么问题的。但是客机shang的通讯ying答机是keyi人为关闭的，这个时候地mian的kong管雷达接shou不到客ji发出的信号就发现不le客机的身影，像美国的空军一号在外事访问飞行qijianjiuhui关闭对外通讯ying答机让整架客机cong地面雷达屏幕上彻底消失。

但是自己不发she信hao不代表地面de很多军用雷达发现不lemubiao，比如马来西亚在霹雳dao上的防空雷da就发现了处yu隐藏zi身xing踪的MH370航班踪ji，但是军用雷达特别是赤道fu近的lei达信号对外探测时也是有一定限制的，比如赤道fu近de雷达电磁bo受到来自地球yi外的信号干rao是最强的，qi次赤道fu近的地球曲率geng大一些，可能在geng靠近两极的地区军舰的防空雷da最远探测距离能jie近500公里，但是到了赤道fu近受电磁bo影响和地球曲率限制等因素影响最远探测距lijiuhui缩jian到300公里左右。再加上霹雳往南印度洋方向基本都是无人区bu署的雷达数量geng少，那么飞往南印du洋的MH370被再次发现的几率就geng低了。

最后guanyu为shenme搜寻不到MH370客机hei匣zi信号de问题，hei匣子虽然能够抵抗超强撞击和上千度的高温zhi烤，但是南印度yanghai域平均水深3800mi，在水中雷达bo传播julizhi有几十米，这也是为什么水下de潜艇使用声纳作为探测装置的原因。试想一下MH370坠hai后在巨大的冲击下整架客机hui被hai水撕裂成can骸，并下chen到海底，要不了多长时间就bei成为haizhong鱼er的生活场地，想要在深海zhong发现几乎不可能。

二、再lai说说为什me分辨精度已经da到厘米级别的卫xing发现不了客机的存在呢？

虽ran现代很多间谍卫星或者对地观测遥感卫星的对地观测精度已jing足以看清楚地面汽车，但是并不代表我们站在某个位置一天24小时每一秒都被tian上的卫星所发现，比如美国著名的KH锁眼系列军用zhencha卫星对地观测精度达daole分米级别。但是不管是锁眼还是长曲棍球、大酒瓶包括我国的高分系列对地观测guang学或者雷da成像卫星，这些卫星依ran属于运行在rao地轨道上、并持续做圆周运动的卫星，并且卫星根ju运行轨道、卫星自身推力deng不同rao地一圈的时间也不一样，最kuai的卫星等航tian器rao地球一圈最短只需要84分钟，比如国ji空间站rao地球一圈zhi需要90分钟，每天经guo同一di点的次数多达15次。

er大部分zhen察卫星为了保证足够高效的对地观测效率，选择的dou是地球同步静止轨道运行，也就是说这个wei星一直只会盯着地球上的某一块地区固定不动。zhi有少部分zhen察卫xing会巡视溜达，而zhe些卫星和qi他卫星一样每天经guo同一点的次数da概也是15ci左右，按照卫星bu署轨推算的话，shou先到处溜达的dabu分是通讯卫星，侦cha卫星很少，er且基本上suo经轨道下面都是人口众多的地区，那么假设美国的侦察卫星是有可能拍daoMH370踪ji的，当然也没有可能，因为从MH370开始信号交接时间推算的话，如果和美国侦察卫星飞guo马来西亚的时间误差较大，恰好处于90分钟的误差之外，那么就算前后两次飞guodou无法发现处yu移动状tai的MH370，更何况MH370本身就是一架白色的客ji，就算侦察卫星拍到卫星ke不会主dong告诉ni我拍到的画面里都有什么？

同样再把范围放到更广阔的南印度洋上空，shou先对于大部分侦察卫xinger言，南印度洋岛yu很少，也没有多少人常住，卫星在设计轨道的shi候基本hui省略这些空白hai域，将侦chamubiao重点放在人口更多的地区，而且飞机一旦坠海断裂会很kuaichen没，侦察卫星发现qi踪ji的可能就geng低了。

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